Транспортный налог: отменить или оставить?

В конце мая в Правительстве России был поднят вопрос об отмене транспортного налога. Вице-премьер Сергей Иванов отметил: «Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше. Теперь объемы расходов на содержание автомобиля будут определяться в первую очередь количеством потребляемого топлива». 

Суть данного нововведения такова. После отмены транспортного налога, для автомобилистов будут подняты акцизы на бензин и дизельное топливо. То есть, фактически, транспортный налог будет включён в цену автомобильного топлива. В мире подобная практика существует в США и ещё ряде стран. 

 

 - Транспортный налог. Карикатура.  

 

Чем будут полезны данные инициативы?! Во-первых, люди, которые редко пользуются личным автомобильным транспортом, будут освобождены от платежей, фактически, ни за что. Ставка транспортного налога в России для автомобилистов может быть весьма высока. Это зависит от количества «лошадиных сил» в автомобиле. Так, если в автомобиле, например, 210 «лошадиных сил», то владелец обязан заплатить раз в год 60 рублей за каждую л/с. То есть, 12 600 рублей. А если, допустим, в автомобиле 300 л/с, то уже ставка будет 150 рублей за каждую «лошадиную силу», что в итоге выйдет владельцу авто в 45 000 рублей в год, даже если он не пользуется своим транспортным средством. Во-вторых, в Правительстве считают, что данные нововведения позволят решить проблемы с долгами автовладельцев по транспортному налогу. В-третьих, эти планы Правительства связаны с увеличением акцизов на нефтепродукты для пополнения создаваемого с 1 января следующего года федерального бюджетного дорожного фонда.

Что касается критики данного решения Правительства, то она есть и весьма серьёзная. Так, бензин и дизельное топливо покупают не только автовладельцы, но и многие другие люди. Бензин используется в бензопилах, генераторах, газонокосилках и многих других устройствах, с автомобилями никак не связанных. Почему люди должны страдать от повышенных из-за отмены транспортного налога акцизов на топливо, если они используют его не для транспортных средств?! Также возможны многие способы уклонения от налогообложения. Например, топливо для личных целей автолюбители могут покупать под видом индивидуальных предпринимателей, тем самым обходя налоги. 

Видимо, пока все эти факторы не  будут рассмотрены и учтены, то Правительство не сможет принять однозначное решение относительно отмены транспортного налога. Сегодня Президент России Дмитрий Медведев на совещании в Горках заявил по этому вопросу следующее: «Предлагаю изучить то, что было предложено, еще раз, продолжить работу над предложениями, обсудить еще раз вопрос сохранения или отмены транспортного налога, вопрос социальной поддержки граждан, обладающих льготами, и посмотреть, достигнем ли мы целей, которые ставим перед собой. Должна быть создана работающая оптимальная схема. Также необходимо будет еще раз собраться и обсудить эти вопросы уже с проектами нормативных актов».