Skoda Fabia российской сборки.

Познакомимся с обновленными автомобилями Skoda Fabia российской сборки. Рестайлинг явно пошел им на пользу. Новое оформление передка с обилием горизонтальных линий сделало машинки визуально шире и солиднее, в угоду аэродинамике оптимизирована форма боковых зеркал, стекла передних дверей стали чуть толще, а еще чехи немного доработали шумоизоляцию моторного отсека. В салонах — слегка измененные приборы и блок климат-контроля, пятидюймовый цветной экран новой опционной навигации Amundsen и хромированные ободки на рукоятках и рычаге переключения передач. Едет 105-сильная Skoda Fabia 1.2 TSI очень бодро — в рамках разрешенной скорости мотора хватает всегда и везде, а при старте с места колеса с легкостью срываются в пробуксовку. Турбоямы как будто нет вовсе — плато крутящего момента простирается с 1500 до 4100 об/мин. Но дальше крутить мотор бесполезно — кривая момента резко устремляется вниз. Передачи механической коробки переключаются четко, но фамильная «длинноходность» рычага и педали сцепления никуда не делась. А вдобавок, увы, на российских Skoda Fabia и Румстерах не будет дизелей. Даже продажи бензиновых версий Skoda Fabia 1.2 TSI под вопросом. Ведь это в Европе пекутся о снижении расхода топлива и о соблюдении экологических норм Евро-5. А в России куда весомее то, что моторы 1.2 TSI сложнее и дороже в производстве и обслуживании. Поэтому на рынках России, Украины, Казахстана или Индии, где до сих пор действуют старые нормы токсичности, шкодовцы справедливо решили исповедовать здоровый консерватизм — здесь по-прежнему будут продаваться автомобили с безнаддувными моторами 1.4 (86 л.с.) и 1.6 (105 л.с.). Помимо выигрыша в цене это сулит и еще одно весомое преимущество — вместо дерганого робота у нас останется прекрасный шестиступенчатый автомат! Что радует, цены не изменились — от 389 тысяч рублей за хэтчбек с модернизированным трехцилиндровым мотором 1.2 НТР (60 л.с). А это значит, что одиннадцатое место в классе В по итогам первого квартала (продано 1655 машин) — еще не предел. Обновленный Roomster в Калуге собирать больше не будут — к сентябрю до нас доберутся машины чешского производства. Одновременно в продаже должны появиться Skoda Fabia Scout и Roomster Scout (универсал Фабия Комби Scout у нас скорее всего, предлагать не будут). А на сладкое приготовлены горячие хэтчбеки и универсалы Fabia RS, но это тема отдельного разговора.